Le tarif annuel de cette taxe est déterminé au moyen du barème :
- WLTP pour les véhicules immatriculés en recourant à la méthode de détermination des émissions de dioxyde de carbone dite WLTP ;
- NEDC pour les véhicules ayant fait l’objet d’une réception européenne (hors méthode WLTP), ayant été immatriculés pour la 1re fois après le 1er juin 2004 et n’ayant pas été affectés à des fins économiques sur le territoire de taxation par l’entreprise affectataire avant le 1er janvier 2006 ;
- en puissance administrative, pour tous les autres véhicules.
Le barème WLTP associe un tarif marginal à chaque fraction des émissions de CO2, exprimées en gramme par kilomètre. Il est fixé comme suit :
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Fraction des émissions de CO2 (en g/km) |
Tarif marginal (en €) |
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Jusqu’à 4 |
0 |
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De 5 à 45 |
1 |
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De 46 à 53 |
2 |
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De 54 à 85 |
3 |
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De 86 à 105 |
4 |
|
De 106 à 125 |
10 |
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De 126 à 145 |
50 |
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De 146 à 165 |
60 |
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À partir de 166 |
65 |
Le barème NEDC associe un tarif marginal à chaque fraction des émissions de CO2, exprimées en gramme par kilomètre. Il est fixé comme suit :
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Fraction des émissions de CO2 (en g/km) |
Tarif marginal (en €) |
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Jusqu’à 3 |
0 |
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De 4 à 37 |
1 |
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De 38 à 44 |
2 |
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De 45 à 70 |
3 |
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De 71 à 87 |
4 |
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De 88 à 103 |
10 |
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De 104 à 120 |
50 |
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De 121 à 136 |
60 |
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À partir de 137 |
65 |
Le barème en puissance administrative, qui associe un tarif marginal à chaque fraction de la puissance administrative, exprimée en chevaux administratifs, est fixé comme suit :
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Fraction de la puissance administrative (en CV) |
Tarif marginal (en €) |
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Jusqu’à 3 |
2 000 |
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De 4 à 6 |
3 000 |
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De 7 à 10 |
4 500 |
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De 11 à 15 |
5 250 |
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À partir de 16 |
6 500 |
Source :